Regione Veneto e Trenitalia: firmato nuovo contratto di servizio valido fino al 2032

È stato firmato nei giorni scorsi il nuovo contratto di servizio tra la Regione Veneto e Trenitalia che sarà valido fino al 2032. La firma è avvenuta tra l’Assessore Regionale alle Infrastrutture e Trasporti Elena De Berti e l’Amministratore Delegato di Trenitalia Orazio Iacono.

Del valore di oltre 4,5 miliardi di euro – comprensivo di corrispettivi e ricavi da mercato – definisce anche un investimento in autofinanziamento di più di un miliardo di euro, di cui 619 milioni per l’acquisto di 78 nuovi treni Rock e Pop, 250 per manutenzione ciclica, 59 per rinnovo di treni già in circolazione, 60 per impianti di manutenzione, 18,4 per tecnologie e informatica.

Il nuovo Contratto di Servizio, valido fino a dicembre del 2032, definisce le caratteristiche principali dell’offerta ferroviaria regionale e punta a incrementare la qualità dei servizi destinati ai pendolari.

Il Contratto di Servizio di 10 anni + 5 tra Regione Veneto e Trenitalia è stato sottoscritto in coerenza con la Normativa Europea 1370, vista la presenza di forti investimenti. La progressiva entrata in esercizio di nuovi treni contribuirà alla riduzione dell’età media della flotta regionale. Già nel 2021 sarà ridotta da 16,3 a 6,2 anni. Nel 2026 l’intera flotta veneta sarà stata completamente rinnovata.

Inoltre, il contratto, attraverso una innovativa politica della qualità dei servizi, introduce un ulteriore incremento degli standard di puntualità dei collegamenti, oltre a un sistema di valutazione delle prestazioni di Trenitalia da parte della Regione.

La Regione del Veneto, competente in materia di programmazione e finanziamento del servizio, rimetterà a Trenitalia corrispettivi medi per 148,5 milioni di euro all’anno a fronte di una produzione annuale in aumento, dai 14,6 milioni di treni/km attuali ai 15 nel 2021, per circa 700 treni al giorno.

L’Amministratore Delegato di Trenitalia, Orazio Iacono, a margine della firma del contratto ha dichiarato:

“Con questi investimenti l’obiettivo è passare dagli attuali 150mila passeggeri a ben oltre 200mila, effettuando dalle 700 alle 800 corse al giorno” (Fonte AGI – Agenzia Giornalistica Italiana)


FONTEIn copertina: Piano superiore del nuovo treno Rock – Foto: FS Italiane

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MaicolGarba

Sono appassionato di trasporti da sempre. Fondo Trasportinfo nel 2016 per parlare di trasporti e approfondire, informare su un argomento che ci riguarda ogni giorno.

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